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スタッドレスタイヤとは? 再確認してみる

スタッドレスタイヤとは? を改めて定義してみましょう。ポイントは、冬専用、コンパウンド(ゴムの柔らかさ)、アイス路と雪路、そして非降雪地域です。 スタッドレスは過酷な冬道でも滑りを抑え、安定した走行を‥
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東北でも初冠雪の知らせ!

一昨日の土曜日は真夏日となる30℃に迫る暑さでした。それが一転、昨日の日曜日は13℃も下がり17℃に急落しました。土曜日は半袖、日曜日はセーターが必要なほど。そして本日の月曜日、昨日の日曜日同様に寒い‥
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ブリヂストン BLIZZAK は雪国装着率23年連続NO.1!

ブリヂストンのスタッドレスブランドが「BLIZZAK(ブリザック)」です。スタッドレス装着率NO.1!を強烈にアピールします。ブリヂストン神話、BLIZZAK神話にも置き換えられるかと。 ブリヂストン‥
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【キャンペーン】ピレリ 冬の購入キャンペーン

ピレリは、JTBトラベルギフトが当たる「ピレリで冬のドライブも楽しもう!冬の購入キャンペーン」を実施しています。 2024年10月15日 ~ 2024年12月22日の期間中に、日本全国のピレリ取扱い各‥
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今シーズンも暖冬の気配高まる。そこで‥

秋の気配が深まる様子は遅れています。それどころか連日夏日にもなろうかという日が続いています。本日も日差しが厳しい。真夏の格好が丁度いい。 そんな訳でタイヤの衣替えが怪しい状況です。例年10月中旬ならス‥
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スタッドレスタイヤ購入のタイミング

スタッドレスタイヤを購入したい。しかも安さを求めたい。ん‥ 正直これを全ての製品に願うのは難しいです。向けるなら従来品でしょうかね。 時期的には昨今定着してきた早期のタイミングを活用します。もう過ぎ去‥
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10月はスタッドレス等冬製品のキックオフ!

10月に入りました。まだまだ夏の暑さが残ります。しかしながら、例年スタッドレス等冬製品への興味は最大化します。11月に入ればタイヤ交換が進む。なので10月は購入へのキックオフ、そう位置付けられるかと。‥
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スタッドレス等冬製品のアップデートが完了!

スタッドレスそしてオールシーズン、更にはタイヤチェーンの2024-2025年シーズンに向けた最新化、アップデートが完了しました。但し、新製品については発売日等の絡みがあって、一部公開に至るも残りは適宜‥
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冬シーズンに向けたWEBサイトのアップデートを実行!

2024年の冬製品(スタッドレス・オールシーズン・チェーン)の更新が迫っています。10月からの需要へ向けその前にアップデートを実行、そう最新の状態に差し替えます。これによりWEBサイトのレベルアップを‥
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スタッドレスタイヤ等の新製品、最新状況をまとめる

2024-2025年に向けた、スタッドレスタイヤとオールシーズンの新製品状況、酷暑が続く今ながらメーカーアナウンスは佳境を迎えています。取り敢えず8月だし、一旦まとめてみようかと。■まずはスタッドレス‥
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オールシーズンタイヤの第2章が始まる?

昨日公開したけれど、ダンロップが渾身のオールシーズンタイヤ「SYNCHRO WEATHER(シンクロウェザー)」を発表しました。2024年10月1日から発売予定です。 これまでのオールシーズンは、夏冬‥
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冬に向けての新製品がいよいよ登場‥

スタッドレスタイヤを中心とした、2024-2025年シーズン新製品のアナウンスがいよいよキックオフになりました。 先陣を切ったのはトーヨー「OBSERVE GIZ3」です。乗用車用スタッドレスとして、‥
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軽カーハイト系専用タイヤのあり方について

車種としての軽カーハイト系は大人気です。2024年5月の新車販売ランキングでは、軽カー部門でスズキ「スペーシア」がホンダ「N-BOX」に入れ替わりトップを獲得したのは、ちょっと話題になりました。双方ハ‥
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カテゴリー別性能比較から製品詳細ページへ到達する

当サイトの構成で強調するのが「各カテゴリー別性能比較」です。・スポーツ・スポーツコンフォート・プレミアムコンフォート・コンフォート・ミニバン・スタンダード・SUV・4×4・エコ(低燃費タイヤ) 搭載さ‥
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最新で停滞しないサイト運営に心して臨みます!

インターネット上からの情報取得が最大になり、当サイトはそこから弾かれることが無いよう頑張っています。日々あれこれ頭を抱えつつ18年経過してしまいました。まだまだやることは山ほどあります。今後もお伝えす‥
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タイヤ動画の表示 サムネイル取得による画像リンク

メインから繋ぐタイヤ動画の表示について、色々試しましたが一応これで様子見しようかと。当初はサムネイルを取得し画像でリンクを貼っていました。その後、メインの改革でWPを導入しテキストによる表示に変更し継‥
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エコタイヤと低燃費タイヤの棲み分け!

転がり抵抗低減のみではなくトータル性がタイヤに関するエコの本質と考えます。またエコタイヤと低燃費タイヤも線引きをしないといけません。どちらでもいい、ごちゃまぜで曖昧なものが見られるけれどそうでは決して‥
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タイヤのサイズ表示はブリヂストン方式を採用しています

当サイトのタイヤ性能比較、そこへ繋ぐ各詳細ページの中間あたりに「サイズ表」を構築しています。サイズ個別はリンクを経て、「YAHOO!ショッピング」もしくは「楽天市場」に到達します。 ここに示すサイズ表‥
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ミニバンタイヤの変革を進めるにあたり‥

先日、ミニバンタイヤの展開が現状にそぐわない云々を書きました。4つに括る細分化のうち、「スポーツコンフォート」を「コンフォート」に取り込み3つで展開するのはどうよ、と言うものでした。 製品ラインアップ‥
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タイヤに関するシーズン前半の印象など

6月に入りもう中旬になろうかというこのタイミング、シーズン前半の印象などザックリ触れようと思います。 何度か触れているけれど、今シーズンはプレミアムコンフォート、しかも2強となるブリヂストン「REGN‥
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スポーツコンフォートの課題は絶対的なボリューム不足

スポーツコンフォートは、スポーツをベースにしたタイプとコンフォートをベースにしたタイプに分けられます。双方で長所と短所が混在するも、相反性能を高次元で併せ持つオールラウンド性の高さが特徴です。 それで‥
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ミニバンタイヤの展開が現状にそぐわない?

タイヤWEBサイトのミニバンタイヤ性能比較ページは、「プレミアム」:上質の快適性を追求「スポーツコンフォート」:高速走行やハンドリングを追及「コンフォート」:快適性を示すコンフォートから標準性能重視ま‥
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オールシーズンタイヤの動向を探ってみた!

オールシーズンタイヤ、当サイトの最新コンテンツランキングは10位以内をキープしています。この動きを見ると、冬シーズンを超え通年コンテンツとして定着している印象です。興味拡大は間違いないかと。 スタッド‥
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プレミアムコンフォートはタイヤの拘りを強く感じる印象

当サイトのページランキングを、タイヤの興味に置き換えています。そこで今回、「性能比較」コンテンツへ注目。するとカテゴリーとして、プレミアムコンフォートが常にトップレベルに位置しています。 プレミアムコ‥
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タイヤのランキング、 3~4月需要期の結果です

タイヤのランキング、その結果を20位まで出してみました。飽くまでも当サイト内でのこと。それでも本質と大幅なズレはないはず‥ と思いたい。今回、夏タイヤの重要期である3~4月に限定しています。以下、こん‥
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